ब्रिटेन: एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम फेल होने से हज़ारों यात्री फंसे, 1000 से ज़्यादा उड़ानें रद्द
ब्रिटेन के एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) सिस्टम में एक बड़ी तकनीकी खराबी आने से मंगलवार को हवाई यातायात बुरी तरह प्रभावित हुआ, जिसके चलते देशभर में एक हज़ार से ज़्यादा उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इस…
ब्रिटेन के एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) सिस्टम में एक बड़ी तकनीकी खराबी आने से मंगलवार को हवाई यातायात बुरी तरह प्रभावित हुआ, जिसके चलते देशभर में एक हज़ार से ज़्यादा उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इस अप्रत्याशित संकट ने हज़ारों यात्रियों को हवाई अड्डों पर फंसा दिया और उड़ानों में भारी देरी हुई। समाचार एजेंसी IANS की रिपोर्ट के अनुसार, इस गड़बड़ी का असर हीथ्रो, मैनचेस्टर और एडिनबर्ग जैसे प्रमुख हवाई अड्डों पर देखने को मिला।
ब्रिटेन में हवाई यातायात का संचालन करने वाली संस्था, नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS), ने पुष्टि की कि उसके फ्लाइट प्रोसेसिंग सिस्टम में एक तकनीकी समस्या आ गई थी। इस वजह से पूरे हवाई नेटवर्क पर उड़ानों को नियंत्रित करना पड़ा, जिससे विमानों की आवाजाही थम सी गई।
ठीक हुई प्रणाली, पर असर बाकी
NATS ने बाद में जानकारी दी कि समस्या को ठीक करने के लिए एक तकनीकी समाधान लागू कर दिया गया है। हालांकि, संस्था ने यह भी चेतावनी दी कि रुकी हुई उड़ानों के बैकलॉग को खत्म करने और सामान्य परिचालन को पूरी तरह से बहाल करने में उम्मीद से ज़्यादा समय लग रहा है। NATS ने एक बयान में कहा, "हमारे सिस्टम की समस्या अब ठीक हो चुकी है। हम सामान्य रूप से काम कर रहे हैं और उड़ानों के लंबित कार्यक्रम को जल्द से जल्द सामान्य करने के लिए पूरी कोशिश कर रहे हैं।"
व्यापक रहा असर
स्वीडन की फ्लाइट ट्रैकिंग सेवा 'फ्लाइटरडार-24' के आंकड़ों के विश्लेषण से पता चला है कि मंगलवार रात तक ब्रिटेन के अलग-अलग हवाई अड्डों पर एक हज़ार से ज़्यादा उड़ानें रद्द की जा चुकी थीं। ब्रिटेन के सबसे बड़े हीथ्रो एयरपोर्ट ने बताया कि वह यात्रियों पर पड़ने वाले असर को कम करने के लिए NATS के साथ मिलकर काम कर रहा है। समस्या का प्रभाव केवल लंदन तक सीमित नहीं रहा, बल्कि एबरडीन, ग्लासगो, ल्यूटन और बर्मिंघम जैसे हवाई अड्डों पर भी उड़ानें बाधित हुईं। इसका असर ब्रिटेन के बाहर भी महसूस किया गया, जहाँ डबलिन एयरपोर्ट ने ब्रिटेन से आने-जाने वाली उड़ानों के प्रभावित होने की सूचना दी।
इनपुट: IANS



