भारत-नेपाल व्यापार: विराटनगर तक सीधी कंटेनर ट्रेन सेवा शुरू, लॉजिस्टिक्स लागत घटेगी
भारत और नेपाल के बीच व्यापार और लॉजिस्टिक्स को एक बड़ी बढ़त मिली है। पूर्वी नेपाल के विराटनगर स्थित इंटीग्रेटेड चेक पोस्ट (आईसीपी) पर सोमवार को पहली बार कंटेनर लेकर एक मालगाड़ी सीधे पहुंची। समाचार…
भारत और नेपाल के बीच व्यापार और लॉजिस्टिक्स को एक बड़ी बढ़त मिली है। पूर्वी नेपाल के विराटनगर स्थित इंटीग्रेटेड चेक पोस्ट (आईसीपी) पर सोमवार को पहली बार कंटेनर लेकर एक मालगाड़ी सीधे पहुंची। समाचार एजेंसी IANS की रिपोर्ट के अनुसार, इस ऐतिहासिक शुरुआत से आयातकों के लिए परिवहन और लॉजिस्टिक्स लागत में 20 से 30 प्रतिशत तक की कमी आने की उम्मीद है।
यह मालगाड़ी 17 जुलाई को कोलकाता बंदरगाह से रवाना हुई थी और इसमें 40 उच्च क्षमता वाले कंटेनर थे। इन कंटेनरों में स्वस्तिक ऑयल इंडस्ट्रीज के लिए कच्चे माल के रूप में कैनोला अनाज लाया गया था। इस पहली खेप को नेपाल के कोलकाता स्थित महावाणिज्य दूत झक्का प्रसाद आचार्य ने कोलकाता कस्टम्स और अन्य अधिकारियों के साथ मिलकर हरी झंडी दिखाई थी।
व्यापार के लिए नया रास्ता
विराटनगर कस्टम्स कार्यालय के मुख्य सीमा शुल्क अधिकारी उमेश श्रेष्ठ ने बताया कि भारतीय बंदरगाह से सीधे रेल माल सेवा की शुरुआत के उपलक्ष्य में मंगलवार को आईसीपी पर एक औपचारिक कार्यक्रम आयोजित किया जाएगा। उन्होंने कहा, "अब इस आईसीपी पर नियमित रूप से मालगाड़ियां आएंगी।" श्रेष्ठ ने यह भी जानकारी दी कि नेपाली आयातक भविष्य में उर्वरक और स्पंज आयरन के रेल परिवहन के लिए भी बातचीत कर रहे हैं।
इस खेप का संचालन कंटेनर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (सीओएनसीओआर) ने किया। सभी कंटेनरों में इलेक्ट्रॉनिक कार्गो ट्रैकिंग सिस्टम (ईसीटीएस) लगा था, जिससे पूरे रास्ते माल की निगरानी संभव हो सकी।
संधि में संशोधन से मिली गति
यह सुविधा नेपाल-भारत पारगमन संधि के प्रोटोकॉल में पिछले साल हुए एक संशोधन के बाद संभव हुई है। नवंबर 2025 में दोनों देशों ने एक लेटर ऑफ एक्सचेंज (एलओई) पर हस्ताक्षर किए थे, जिसके तहत तीसरे देशों से आने वाले थोक और कंटेनरयुक्त माल को रेल मार्ग से सीधे विराटनगर आईसीपी तक लाने की अनुमति दी गई। पहले, इस मार्ग पर केवल कोयला, क्लिंकर, सीमेंट और उर्वरक जैसे चार प्रकार के बल्क सामान लाने की ही अनुमति थी।
सोमवार को इस सेवा के शुरू होने से पहले, तीसरे देशों से कंटेनरयुक्त आयात के लिए नेपाल का एकमात्र रेल-संपर्क वाला सीमा शुल्क केंद्र रक्सौल (भारत) के पास स्थित बीरगंज आईसीपी ही था। नई सेवा से बंदरगाह पर लगने वाले शुल्क, कंटेनर डिटेंशन फीस और सड़क परिवहन पर होने वाले अतिरिक्त खर्च में कमी आएगी, जिससे नेपाली उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता भी बढ़ेगी।
इनपुट: IANS
