दिल्ली में रैपिडएक्स का काम कब तक पूरा होगा? NCRTC के अधिकारियों ने बताया कहां तक पूरा हो गया काम h3>
82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर में से 68 किलोमीटर का हिस्सा उत्तर प्रदेश में है जबकि शेष 14 किलोमीटर का हिस्सा दिल्ली में है, जिसमें चार स्टेशन – जंगपुरा, सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार शामिल हैं। साहिबाबाद से दुहाई तक का 17 किलोमीटर का प्राथमिक खंड तैयार है और उम्मीद है इसे जल्द ही जनता के लिए चालू कर दिया जाएगा।
कहां तक पहुंचा काम जान लीजिए
इस परियोजना को एग्जीक्यूट करने वाली राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) के अधिकारियों के अनुसार, पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे, दुहाई से मेरठ साउथ रैपिड एक्सप्रेस स्टेशन तक के खंड की लंबाई लगभग 25 किमी है। इस खंड में पुल का निर्माण करने के लिए लगभग 750 खंभे बनाए गए हैं। एक अधिकारी ने कहा, ‘इसके साथ, प्राथमिक खंड के साहिबाबाद रैपिड एक्सप्रेस स्टेशन से मेरठ साउथ रैपिड एक्सप्रेस स्टेशन तक के पुल का निर्माण पूरा हो गया है। अब, 40 किलोमीटर का पुल साहिबाबाद से मेरठ साउथ तक जाता है, जो मेरठ के बाहरी इलाके में है।’
रैपिडएक्स से जुड़ी हर जानकारी
यहां तक पूरा हो गया ट्रैक बिछाने का काम
अभी की बात करें तो 17 किलोमीटर के प्राथमिक खंड साहिबाबाद से दुहाई डिपो पर खाली ट्रेनें चल रही हैं जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि जब यह खंड चालू हो जाए तो कोई तकनीकी समस्या न हो। हमारे सहयोगी TOI ने पहले बताया था कि खाली कोच वाली ट्रेनें 6 बजे से 11 बजे तक 15 मिनट के अंतराल पर चल रही हैं। दुहाई से मेरठ साउथ के बाकी खंड के लिए, ट्रैक बिछाने और OHE स्थापना का काम जारी है। दुहाई से मेरठ साउथ तक की 50 किलोमीटर की लाइन में से, लगभग 30 किलोमीटर के लिए ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो चुका है।
NCRTC का ये प्लान जान लीजिए
एक एनसीआरटीसी अधिकारी ने कहा कि इस खंड में कुल चार स्टेशनों का निर्माण किया जा रहा है – मुराद नगर, मोदी नगर दक्षिण, मोदी नगर उत्तर और मेरठ दक्षिण। अधिकारी ने कहा, ‘इन स्टेशनों का सिविल निर्माण कार्य अंतिम चरण में है और वे जल्द ही आकार ले लेंगे।’ हालांकि, समय के अनुसार पूरे कॉरिडोर के उद्घाटन से पहले तीन स्टेशनों – सराय काले खां, आनंद विहार और न्यू अशोक नगर के साथ दिल्ली खंड को 2025 की शुरुआत में चालू कर दिया जाएगा। हालांकि, चौथा स्टेशन – जंगपुरा – बाद में बनेगा क्योंकि इसे एक स्टैबलिंग यार्ड के साथ विकसित किया जा रहा है।