विदेशी कंपनियों के साथ बात बनती न देख रेलवे ने अब अपने बल पर सेमी हाईस्पीड ट्रेन सेट बनाने का निर्णय लिया है । चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री ने इसकी जिम्मेदारी ली है । वह चालू वित्त वर्ष के दौरान दो…
सेमी हाईस्पीड के लिए रेलवे को 160 किलोमीटर से 200 किलोमीटर तक की रफ्तार वाली सेल्फ प्रीपेड बागियों की जरूरत है। इस तरह की बागियों को खींचने के लिए इंजन की जरूरत नहीं होती है । बागियों में मोटर लगी होत…
ऐसा नहीं है कि भारतीय रेलवे के पास 160 किलोमीटर की स्पीड वाली कोई लम्बी दूरी की ट्रेन नहीं है। गतिमान एक्सप्रेस इसी स्पीड पर चलती है। परन्तु इंजन का उपयोग होने के कारण इसे पूरी रफ़्तार पकड़ने और रुकने म…
इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने इस परियोजना को ट्रेन-2018 अथवा टी-18 नाम दिया है। इस पर तेज़ी से काम चल रहा है और पहला ट्रेन सेट अगले साल मार्च तक तैयार होने की आशा है। इसका उपयोग दिल्ली-लखनऊ या दिल्…
रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार 200 करोड़ रूपये की लागत वाली इस पायलट परियोजना के तहत फिलहाल दो ट्रेन तैयार किये जा रहे है । जल्दी काम होने के अलावा ट्रेन सेट आटोमेटिक डोर, बड़ी खिड़कियां, शान…
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