ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद की राह अब होगी आसान, केजीपी तक जानेवाली रोड को फोरलेन को मंजूरी
फरीदाबाद
हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन ने बल्लभगढ़-मोहना रोड (Ballabhgarh Mohana Road) को केजीपी तक फोरलेन करने की कवायद तेज कर दी है। सड़क निर्माण के लिए 57 करोड़ रुपये का टेंडर जारी कर दिया गया है। हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन (Haryana State Road And Bridgee Development Corporation) ने यह टेंडर जारी किया है। अब जल्द ही पेड़ों व अतिक्रमण को हटाने का काम शुरू होगा। अतिक्रमण हटाने के लिए पहले ही निशानदेही हो चुकी है। वहीं, पेड़ों को हटाने की मंजूरी वन विभाग से मिल चुकी है। इसके बाद सड़क निर्माण की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
टेंडर जारी होने के बाद,18 महीने में सड़क निर्माण पूरा करने का लक्ष्य है। इसके बाद फरीदाबाद के लोगों को केजीपी तक जाने के लिए साफ और चौड़ा रास्ता मिल जाएगा। बिना जाम में फंसे लोग केजीपी तक पहुंच सकेंगे। ऐसे में ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद जाने के लिए राह आसान हो जाएगी। अभी यहां के लोग दिल्ली के जाम में फंसते हुए ग्रेटर नोएडा व गाजियाबाद जाते हैं।बल्लभगढ़-मोहना बाईपास रोड को केजीपी एक्सप्रेसवे से जोड़ती है। फिलहाल यह रोड टू लेन है, जो गांवों के बीच से होकर गुजरती है। बाईपास रोड से शुरू होकर सड़क चंदावली, मच्छगर, दयालपुर व अटाली गांव से होते हुए गांव मौजपुर के पास केजीपी से जुड़ती है। केजीपी एक्सप्रेसवे बनने के बाद रोड पर ट्रैफिक बढ़ गया है। इससे इस रास्ते पर चलने वाले लोगों के अलावा ग्रामीणों को परेशानी होती है, इसलिए फरीदाबाद में बाईपास रोड को केजीपी एक्सपेसवे से जोड़ने के लिए बेहतर कनेक्टिविटी की जरूरत है।
मास्टर प्लान-2031 में बाईपास से केजीपी की कनेक्टिविटी के लिए नया रोड बनाने का प्रस्ताव है, लेकिन उस योजना को सिरे चढ़ाने में अभी समय लग सकता है। फिलहाल बल्लभगढ़-मोहना रोड को ही फोरलेन करने की योजना बनाई गई है। एनसीआर प्लानिंग बोर्ड से योजना को मंजूरी मिल चुकी है। अब एस्टिमेट मंजूर होने के बाद हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन ने रोड को फोरलेन करने के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है। चंदावली बाईपास से केजीपी तक इस रोड की लंबाई 12 किलोमीटर है। इसके बनने से बाईपास रोड की केजीपी से कनेक्टिविटी बेहतर हो जाएगी।
आधा रह जाएगा सफर का वक्त
अभी बाईपास से केजीपी तक इस रोड से जाने में 30 से 40 मिनट लगते हैं। रोड चौड़ा हो जाने पर यह दूरी 15 से 20 मिनट की रह जाएगी। वहीं, जहां अभी दिल्ली की तरफ से होते हुए नोएडा जाने में डेढ़ घंटे का समय लगता है। इस रोड के बनने से केजीपी होते हुए नोएडा जाने में 40 से 50 मिनट का समय लगेगा।
सड़क फोरलेन करने के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। जल्द पेड़ों व अतिक्रमण को हटाने का काम शुरू किया जाएगा, जिसके बाद काम अलॉट कर काम की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
राहुल सिंह, डीजीएम, हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन
अभी दिल्ली के जाम में फंसते हैं
केजीपी को फरीदाबाद से कनेक्ट करने के लिए अभी यही सबसे छोटा रास्ता है, लेकिन इसके लिए गांवों से होकर जाना पड़ता है। इन रास्तों से होकर बड़ी संख्या में छोटे और भारी वाहन गुजरने लगे हैं। ऐसे में ट्रैफिक का दबाव अधिक हो रहा है। गांव की गलियां इसके कारण टूटने लगी हैं और जाम भी लगता है। यह सड़क चार लेन बनने के बाद फरीदाबाद के लोगों को केजीपी तक जाने के लिए साफ और चौड़ा रास्ता मिलेगा। अभी गांवों के छोटे रास्तों से होकर जाना पड़ता है। यह सीधी और चौड़ी सड़क होगी, तब बिना जाम में फंसे लोग केजीपी तक पहुंच सकेंगे। सफर भी सुरक्षित होगा। ऐसे में ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद जाने के लिए राह आसान हो जाएगी। अभी यहां के लोगों को दिल्ली के जाम में फंसते हुए ग्रेटर नोएडा व गाजियाबाद जाना होता है।
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हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन ने बल्लभगढ़-मोहना रोड (Ballabhgarh Mohana Road) को केजीपी तक फोरलेन करने की कवायद तेज कर दी है। सड़क निर्माण के लिए 57 करोड़ रुपये का टेंडर जारी कर दिया गया है। हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन (Haryana State Road And Bridgee Development Corporation) ने यह टेंडर जारी किया है। अब जल्द ही पेड़ों व अतिक्रमण को हटाने का काम शुरू होगा। अतिक्रमण हटाने के लिए पहले ही निशानदेही हो चुकी है। वहीं, पेड़ों को हटाने की मंजूरी वन विभाग से मिल चुकी है। इसके बाद सड़क निर्माण की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
टेंडर जारी होने के बाद,18 महीने में सड़क निर्माण पूरा करने का लक्ष्य है। इसके बाद फरीदाबाद के लोगों को केजीपी तक जाने के लिए साफ और चौड़ा रास्ता मिल जाएगा। बिना जाम में फंसे लोग केजीपी तक पहुंच सकेंगे। ऐसे में ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद जाने के लिए राह आसान हो जाएगी। अभी यहां के लोग दिल्ली के जाम में फंसते हुए ग्रेटर नोएडा व गाजियाबाद जाते हैं।
बल्लभगढ़-मोहना बाईपास रोड को केजीपी एक्सप्रेसवे से जोड़ती है। फिलहाल यह रोड टू लेन है, जो गांवों के बीच से होकर गुजरती है। बाईपास रोड से शुरू होकर सड़क चंदावली, मच्छगर, दयालपुर व अटाली गांव से होते हुए गांव मौजपुर के पास केजीपी से जुड़ती है। केजीपी एक्सप्रेसवे बनने के बाद रोड पर ट्रैफिक बढ़ गया है। इससे इस रास्ते पर चलने वाले लोगों के अलावा ग्रामीणों को परेशानी होती है, इसलिए फरीदाबाद में बाईपास रोड को केजीपी एक्सपेसवे से जोड़ने के लिए बेहतर कनेक्टिविटी की जरूरत है।
मास्टर प्लान-2031 में बाईपास से केजीपी की कनेक्टिविटी के लिए नया रोड बनाने का प्रस्ताव है, लेकिन उस योजना को सिरे चढ़ाने में अभी समय लग सकता है। फिलहाल बल्लभगढ़-मोहना रोड को ही फोरलेन करने की योजना बनाई गई है। एनसीआर प्लानिंग बोर्ड से योजना को मंजूरी मिल चुकी है। अब एस्टिमेट मंजूर होने के बाद हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन ने रोड को फोरलेन करने के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है। चंदावली बाईपास से केजीपी तक इस रोड की लंबाई 12 किलोमीटर है। इसके बनने से बाईपास रोड की केजीपी से कनेक्टिविटी बेहतर हो जाएगी।
आधा रह जाएगा सफर का वक्त
अभी बाईपास से केजीपी तक इस रोड से जाने में 30 से 40 मिनट लगते हैं। रोड चौड़ा हो जाने पर यह दूरी 15 से 20 मिनट की रह जाएगी। वहीं, जहां अभी दिल्ली की तरफ से होते हुए नोएडा जाने में डेढ़ घंटे का समय लगता है। इस रोड के बनने से केजीपी होते हुए नोएडा जाने में 40 से 50 मिनट का समय लगेगा।
सड़क फोरलेन करने के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। जल्द पेड़ों व अतिक्रमण को हटाने का काम शुरू किया जाएगा, जिसके बाद काम अलॉट कर काम की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
राहुल सिंह, डीजीएम, हरियाणा स्टेट रोड एंड ब्रिज डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन
अभी दिल्ली के जाम में फंसते हैं
केजीपी को फरीदाबाद से कनेक्ट करने के लिए अभी यही सबसे छोटा रास्ता है, लेकिन इसके लिए गांवों से होकर जाना पड़ता है। इन रास्तों से होकर बड़ी संख्या में छोटे और भारी वाहन गुजरने लगे हैं। ऐसे में ट्रैफिक का दबाव अधिक हो रहा है। गांव की गलियां इसके कारण टूटने लगी हैं और जाम भी लगता है। यह सड़क चार लेन बनने के बाद फरीदाबाद के लोगों को केजीपी तक जाने के लिए साफ और चौड़ा रास्ता मिलेगा। अभी गांवों के छोटे रास्तों से होकर जाना पड़ता है। यह सीधी और चौड़ी सड़क होगी, तब बिना जाम में फंसे लोग केजीपी तक पहुंच सकेंगे। सफर भी सुरक्षित होगा। ऐसे में ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद जाने के लिए राह आसान हो जाएगी। अभी यहां के लोगों को दिल्ली के जाम में फंसते हुए ग्रेटर नोएडा व गाजियाबाद जाना होता है।
