इंदौर में पब्लिक ट्रांसपोर्ट की दरकार: निजी वाहनों की संख्या करती है हैरान! | public transport: the number of private vehicles in Indore surprises | Patrika News
वाहनों के दबाव से फूल रहा सड़कों का दम, 24 चौराहों से रोजाना गुजरते हैं 31लाख गाडि़यां
इंदौर
Published: August 24, 2022 07:37:49 pm
इंदौर. शहर में आइ बस, सिटी बस सहित कई तरह के लोक परिवहन होने के बाद भी सिर्फ 22 प्रतिशत लोग ही इनका उपयोग कर रहे हैं। इसका नतीजा यह है कि शहर में 227 किमी की औसत सड़कों और 24 प्रमुख चौराहों पर हर दिन 31 लाख वाहन गुजरते हैं। इनमें से 27 लाख निजी वाहन हैं। वहीं शहर के ट्रैफिक में साइकिल की संख्या नहीं के बराबर है। यह खुलासा मप्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन से करवाए गए काॅम्पि्रहेंसिव मोबिलिटी सर्वे में हुआ है। चौंकाने वाली बात यह है कि ये वाहन हर दिन 43 लाख टि्रप लगाते हैं। विश्लेषण के अनुसार शहर के पूर्वी क्षेत्र की सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव पश्चिम से अधिक रहता है। विजय नगर पर सबसे अधिक 2,32,600 वाहन हर दिन गुजरते हैं वहीं खजराना चौराहे से 2,09,400 वाहन आना जाना करते हैं। यदि भविष्य में इंटीग्रेटेड मास ट्रांजिट सिस्टम चलने लगे तो 80 प्रतिशत लोग इस पर शिफ्ट हो सकते हैं।
प्रशासन और नगर निगम ने ट्रैफिक जाम की समस्या से निपटने के लिए यह सर्वे कराया है, जिसकी अंतरिम रिपोर्ट का प्रकाशन किया गया।कलेक्टर मनीषसिंह व निगमायुक्त प्रतिभा पाल की मौजूदगी में सभी संबंधित विभाग के अफसर इस दौरान मौजूद रहे। सर्वे में शहर के सभी 85 वार्ड, नगर निगम सीमा के 41 गांव व निवेश क्षेत्र के 79 गांवों को शामिल किया गया है।
वाहनों का प्रकार
– 85.2% निजी वाहन (दो व चार पहिया)
– 7.9 % इंटरमिडिएट पब्लिक ट्रांसपोर्ट, ऑटो व अन्य
– 1.0 % बसे (आइ बस, सिटी बस व अन्य)
– 3.5 % गुड्स यानी माल वाहक वाहन
– 2.4 % नाॅन मोटराइज्ड ट्रांसपोर्ट
अब समग्र प्लान बनाएंगे
यह सर्वे शहर की मोबिलिटी को सुधारने के लिए किया गया है। इसके आधार पर 2050 तक का समग्र मोबिलिटी प्लान तैयार किया जाएगा। वहीं सड़क नेटवर्क व अन्य कमियों को दूर करेंगे।
प्रतिभा पाल, निगमायुक्त
इन जगहों पर किया सर्वे
पलासिया चौक, मरीमाता, चंदन नगर, भंवरकुआं, बड़ा गणपति, विजय नगर, खंडवा रोड जक्शन, खजराना, नगर निगम, तीन इमली, चाणक्यपुरी, शिवाजी वाटिका, अग्रसेन चौराहा, चोइथराम, राजबाड़ा चौक, मालवा मिल, मधुमिलन, महूनाका, बांबे हास्पिटल, एलआइजी, मूसाखेड़ी, चंद्रगुप्त चौराहा, रेडीसन, टॉवर चौराहा।
public transport in indore
मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने किया कॉम्पि्रहेंसिव मोबेलिटी सर्वे
– अभी 22 प्रतिशत लोग ही कर रहे लोक परिवहन का उपयोग, मेट्रो आई तो इनकी संख्या 80 प्रतिशत हो जाएगी
– 31 लाख वाहनों में से 27 लाख निजी, साइकिल की संख्या नहीं के बराबर
– विजय नगर पर हर दिन गुजरते हैं सबसे अधिक 2.32 लाख वाहन
– 2.09 लाख वाहनों के साथ खजराना चौराहा दूसरे स्थान पर
इसका हल क्या?
– 2050 तक के लिए तैयार करना होगा शहर का मोबिलिटी प्लान
– इंटीग्रेटेड मास ट्रांजिट सिस्टम से दूर हो सकता है वाहनों का दबाव
शहर का ट्रैफिक पैटर्न
227 किमी: औसत सड़कें
881 वर्ग किमी : सर्वे एरिया
9 घंटे : औसत ट्रेवल टाइम
व्यस्ततम समय
– सुबह 9.15 से दोपहर 12 बजे
– शाम 5.45 से रात 9 बजे
पत्रिका डेली न्यूज़लेटर
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वाहनों के दबाव से फूल रहा सड़कों का दम, 24 चौराहों से रोजाना गुजरते हैं 31लाख गाडि़यां
इंदौर
Published: August 24, 2022 07:37:49 pm
इंदौर. शहर में आइ बस, सिटी बस सहित कई तरह के लोक परिवहन होने के बाद भी सिर्फ 22 प्रतिशत लोग ही इनका उपयोग कर रहे हैं। इसका नतीजा यह है कि शहर में 227 किमी की औसत सड़कों और 24 प्रमुख चौराहों पर हर दिन 31 लाख वाहन गुजरते हैं। इनमें से 27 लाख निजी वाहन हैं। वहीं शहर के ट्रैफिक में साइकिल की संख्या नहीं के बराबर है। यह खुलासा मप्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन से करवाए गए काॅम्पि्रहेंसिव मोबिलिटी सर्वे में हुआ है। चौंकाने वाली बात यह है कि ये वाहन हर दिन 43 लाख टि्रप लगाते हैं। विश्लेषण के अनुसार शहर के पूर्वी क्षेत्र की सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव पश्चिम से अधिक रहता है। विजय नगर पर सबसे अधिक 2,32,600 वाहन हर दिन गुजरते हैं वहीं खजराना चौराहे से 2,09,400 वाहन आना जाना करते हैं। यदि भविष्य में इंटीग्रेटेड मास ट्रांजिट सिस्टम चलने लगे तो 80 प्रतिशत लोग इस पर शिफ्ट हो सकते हैं।
प्रशासन और नगर निगम ने ट्रैफिक जाम की समस्या से निपटने के लिए यह सर्वे कराया है, जिसकी अंतरिम रिपोर्ट का प्रकाशन किया गया।कलेक्टर मनीषसिंह व निगमायुक्त प्रतिभा पाल की मौजूदगी में सभी संबंधित विभाग के अफसर इस दौरान मौजूद रहे। सर्वे में शहर के सभी 85 वार्ड, नगर निगम सीमा के 41 गांव व निवेश क्षेत्र के 79 गांवों को शामिल किया गया है।
वाहनों का प्रकार
– 85.2% निजी वाहन (दो व चार पहिया)
– 7.9 % इंटरमिडिएट पब्लिक ट्रांसपोर्ट, ऑटो व अन्य
– 1.0 % बसे (आइ बस, सिटी बस व अन्य)
– 3.5 % गुड्स यानी माल वाहक वाहन
– 2.4 % नाॅन मोटराइज्ड ट्रांसपोर्ट
अब समग्र प्लान बनाएंगे
यह सर्वे शहर की मोबिलिटी को सुधारने के लिए किया गया है। इसके आधार पर 2050 तक का समग्र मोबिलिटी प्लान तैयार किया जाएगा। वहीं सड़क नेटवर्क व अन्य कमियों को दूर करेंगे।
प्रतिभा पाल, निगमायुक्त
इन जगहों पर किया सर्वे
पलासिया चौक, मरीमाता, चंदन नगर, भंवरकुआं, बड़ा गणपति, विजय नगर, खंडवा रोड जक्शन, खजराना, नगर निगम, तीन इमली, चाणक्यपुरी, शिवाजी वाटिका, अग्रसेन चौराहा, चोइथराम, राजबाड़ा चौक, मालवा मिल, मधुमिलन, महूनाका, बांबे हास्पिटल, एलआइजी, मूसाखेड़ी, चंद्रगुप्त चौराहा, रेडीसन, टॉवर चौराहा।
public transport in indore
मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने किया कॉम्पि्रहेंसिव मोबेलिटी सर्वे
– अभी 22 प्रतिशत लोग ही कर रहे लोक परिवहन का उपयोग, मेट्रो आई तो इनकी संख्या 80 प्रतिशत हो जाएगी
– 31 लाख वाहनों में से 27 लाख निजी, साइकिल की संख्या नहीं के बराबर
– विजय नगर पर हर दिन गुजरते हैं सबसे अधिक 2.32 लाख वाहन
– 2.09 लाख वाहनों के साथ खजराना चौराहा दूसरे स्थान पर
इसका हल क्या?
– 2050 तक के लिए तैयार करना होगा शहर का मोबिलिटी प्लान
– इंटीग्रेटेड मास ट्रांजिट सिस्टम से दूर हो सकता है वाहनों का दबाव
शहर का ट्रैफिक पैटर्न
227 किमी: औसत सड़कें
881 वर्ग किमी : सर्वे एरिया
9 घंटे : औसत ट्रेवल टाइम
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